小渡船街道各村历史沿革
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    空调冰箱维修培训
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    当前位置: > 技术专业 > 家电维修专业课程时间:2018-02-04 18:44:51主题:空调冰箱维修培训 围观:
    空调冰箱维修培训

    空调维修培训

    空调制冷维修行业是一只打不破的铁饭碗
    俗话说技不压身
    ,有一个一技之长,在哪里都可以站稳脚跟。随着空调制冷行业的迅猛发展,空调制冷产品销量逐年提升,由于各种空调制冷产品不断推出,配置越来越先进,行业中空调制冷产品、电器产品的更新换代周期也越来越短,空调制冷行业对维修人员的维修水平要求越来越高。这些都导致了空调制冷维修市场不仅普通的空调制冷维修人员十分欠缺,高水平、高素质的空调制冷维修师更是“一将难求”。空调制冷维修技术人才成为目前和未来就业市场上的一大空缺,因此,未来空调制冷维修行业的发展是一片光明!空调制冷行业作为一个国家的支柱产业,发展势头在近两年变得更加强劲。随着空调制冷产品进入家庭时代的到来,中国空调制冷制造业生机盎然。中国空调制冷维修协会的会长介绍说:随着中国空调制冷销售市场的发展,维修行业近来发展也非常迅猛。由教育部牵头,国家六部委共同评定出了全国四大紧缺人才行业,空调制冷维修行业就是其中之一。从负责技术维修的高级蓝领,到精通空调制冷行业的高级经营管理人才,都已成为空调制冷企业翘首以盼的"香饽饽"。

    学习时间:1个月

    空调冰箱维修课程内容

    1,学习制冷基础原理:冰柜、冰箱、冷藏箱、展示柜、空调的原理及实际焊接、维修技术;空调电路分析及典型电脑板的电路分析;概述空调及冰箱方面的新技术;模糊控制的原理及变频技术等经典教学课程.

    2,学习制冷安全技术基础:制冷仪器仪表的使用,电冰箱,冷柜,空调(窗式,分体式,户式中央空调)的工作原理和检修技巧。
    3,电冰箱、冰柜的工作原理与维修
    1、制冷原理;2、电冰箱、冰柜的工作原理;3、电冰箱、冰柜的组成、结构及其部件;4、电冰箱的维修及故障检测程序。
    4,空调器的工作原理及维修
    1、空调器的分类:(1)空调器的分类及型号; (2)空调器的工作原理; (3)空调器的结构。2、空调器的系统及部件:(1)窗式空凋的制冷系统; (2)分体式空调的制冷系统; (3)压缩机及制冷部件。3、空调的控制系统: (1)、窗式空调的电气系统; (2)分体式空调的电气系统; (3)空调器及其制冷部件。
    5、变频空调及维修。5、变频空调器的安装。6、变频空调器的检修及故障排除方法。
    6,冷藏箱、展示柜:1、制冷系统的原理与维修;2、控制系统的原理及检修。
    操作工艺课程内容:1)割管,扩管,弯管操作技术。2)制冷焊接技术3)制冷循环系统4)检修工艺:打压,检漏,抽空,加**,封口。5)分体空调的拆、装操作工艺收**,排空。6)制冷设备的电气控制系统检修工艺:cpu系统,温控,传感,保护,交流接触器,压缩机等。    

    详细课程大纲

    ●基础课程:数字万用表、钳形电流表、兆欧表的使用方法及注意事项,压力表、各种阀门的使用方法,制冷专用设备介绍(真空泵等设备),讲解扩喇叭口等基础技术,实践扩喇叭口课  氧气焊的焊接使用方法、使用技巧、注意事项,氧气焊的焊接使用方法、使用技巧、注意事项,实践氧气焊,练习焊接技术等。

    ●专业课程:冰箱的多种制冷方式的讲解,重点介绍单级蒸气压缩式制冷工作原理(重要),单门、双门直冷式冰箱制冷管路分析讲解,实践氧气焊,练习焊接技术,实践冰箱制冷管路,单门、双门直冷式冰箱控制电路讲解及实物操作,实践操作冰箱控制电路部件,无霜冰箱制冷系统讲解和控制电路讲解及实物操作,讲解冰箱维修知识,常见的故障分析,找到原因并排除故障,实践冰箱系统,压缩机等。

    ●常见故障分析:新型无**冰箱的原理与维修,制冷多种**利昂介绍,抽真空的多种方法,介绍空调安全知识,单相异步电动机和三相异步电动机的介绍,接触器,继电器原理与常见故障,实践空调电脑板改通用电脑板,空调的拆装移机技术,**利昂的加装与回收技术,实践空调拆装,移机技术等,安装回油弯技术及安装时多种注意事项。

    ●变频空调课程:变频空调基础知识工作原理,变频空调的电路(310v供电电路,功率模块的工作原理等),会判断功率模块好坏及正确使用,讲解变频空调电脑板,变频空调内外机cpu控制电路。

    ●无弗直流变频空调:介绍无**变频空调和有弗变频空调的区别(最新市场空调技术),无弗直流变频空调的安装,维修技术,变频空调常见故障检修,介绍vrv**系统,一托多,多托多**系统;简要介绍现今空调,冰箱安装维修的收费标准,安装应备用的工具和配件。

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    小渡船街道各村历史沿革

    1990年10月空调维修培训班,政府将飞机村二,四,五,六,九组村民1020人“农转业”,建立大桥路居民委员会,与飞机村委会合置办公,一套班子两块牌子。

    1991年12月6日大桥路居委会建立,办公地点在综合厂,综合厂出售后,在三巷建办公楼。

    2002年入住,当年6月更名为大桥路居民委员会。

    飞机村委会明洪武年间(1368-1398),湖南益阳陈,王,李等姓人家因水灾,逃难迁居此地。

    清属施南府恩施县空调维修培训班,廓里一甲。

    民国初袭里甲制;十六年(1927),属恩施县一龙凤联保;二十五年(1936),属第一北乡龙凤坝乡;二十九年(1940),属龙凤镇第十二保。

    1949年11月属龙凤。

    1953年建飞机乡,属一(龙凤)。

    1954年组成农业合作社。

    1958年改为飞机管理,属灯塔公社。

    1961年城关镇飞机公社与高桥公社合为红旗公社。

    1968年,属灯塔公社革命委员会飞机管理三个社。

    1975年撤并社,属红庙公社。

    1976年下半年由红庙红农大队五,六,七生产队,城关镇东方红大队一,二,三生产队组成飞机大队(因飞机场命名),归城关镇辖。

    舞阳坝陆续开发建设,到二十世纪八十年代初,飞机大队的二队被征。

    1982年一碗水这边两个队划归飞机大队。

    1983年改为飞机村。

    1990年10月大桥路居民委员会建立,五个组1020人“农转非”,1991年12月一,三,七,八组依然存在,构成飞机村,另起炉灶,搭建村民委员会班子。

    1998年4月一组划入舞阳街道办事处,飞机村剩三个组。

    2002年10月飞机村,旗峰居委会合并,组建大观园居民委员会。

    明永乐年间(1402-1424),江西李,张,朱等姓因水灾和荒灾迁居此地。

    晚清属施南府恩施县空调维修培训班,廓里一甲。

    民国初袭里甲制;民国十六年(1927)属一龙凤联保。

    民国二十五年(1936)属第一北乡龙凤坝;民国二十九年(1940)裁建乡,属龙凤镇第十二保。

    1949年11月属龙凤。

    1951年,成立农民协会;1953年,建飞机乡(首建乡),南部属飞机乡,北部归县农场;1954年,成立农业合作社,属飞机乡第二社。

    1958年,北部属养蜂场,南部属灯塔公社飞机管理。

    1961年,南部属城关镇飞机公社二大队三,四生产队。

    1968年,属灯塔革命委员会,北部建有陶瓷厂,轴承厂等。

    1975年,南部属红庙公社。

    1976年下半年,属城关镇飞机大队三,四生产队。

    1982年5月,小渡船街道办事处成立,属办事处小渡船居民委员会。

    南部农用地建有工人影剧院,赏心亭乐园,粮食局,车辆管理所,空调维修培训班,供销社等。

    1984年,成立航空路居民委员会。

    1985年,扩建南路北段征轴承厂,空调维修培训班,运输公司部分土地。

    1987年8月30日,航空大道建通,街道因中段有航空站候机厅大楼命名。

    2002年,更名为航空路居民委员会,属小渡船街道。

    明洪武,永乐年间(1369-1402),陈,王,李,张,朱等姓氏,因水灾,避祸等原因自湖南益阳,江西等地迁居此地。

    清属施南府恩施县空调维修培训班,廓里一甲。

    有人在今北端靠清江河岸处烧窑,造布瓦,青砖,南部是校场,中间地带有农田。

    民国十六年(1917),湖北空调维修培训学校,实业厂建荆南道第三农业实验场。

    民国十四年(1925),停办交恩施县管理。

    民国十八年(1929),恢复,改名施南农场。

    民国二十一年(1932),复名恩施农场,翌年停办。

    抗战时农场恢复,改名为第七农场,迁五峰山。

    1933年,为“围剿”湘鄂西红军,南昌湘鄂赣三空调维修培训学校,边防剿匪总司令部,令建恩施飞机场,征用民工3400人,初建规模小。

    1935年8月,南昌行营下令扩建,延长跑道,南北长550米,东西宽175米,面积为0.11平方千米,1938年竣工。

    1939年日机轰炸恩施城和机场,为抗日需要,1940年再扩建,增建后山湾机库,征南四县民工4000人,日夜奋修,历时二年完成,扩建后机场长1450米,宽350米,占地385亩,耗资法币75万元,驻中美合编的飞机大队,有中型轰炸机B——25,野马式战斗机起降,日平均起降飞机近百架次。

    抗战胜利,机场停用。

    1950年后,中央军委令恩施军分代管机场,场地由军队垦植,以资军需。

    1958年6月,广州民航局决定开辟武汉--恩施航线,地委专署动员职工,干部,空调维修培训班,民2万人突击,日夜整修,8月,“安二型”飞机试成功,恩施机场改作民用。

    1968-1972年,改善净空条件停航。

    1973年复航。

    1974年10月扩建跑道,铺宽30米,长1700米混凝土跑道,建长140米,宽46米滑行道和停机坪,新建候机大楼。

    1993年,新机场启用。

    1995年老机场交恩施空调维修培训班,开发,空调维修培训班,拔50万元建栏杆和下水道。

    1997年10月,机场路居民委员会成立,租空调维修培训班,交通局门卫室办公,因建风雨桥,空调维修培训班,交通局迁走,又租州传输局一楼办公。

    2003年搬进清和园。

    明洪武年间(1368-1398),陈,王,李等姓因避水灾从湖南益阳迁居此地。

    清属施南府恩施县空调维修培训班,廓里一甲。

    民国初袭里甲制;民国十六年(1927)属一龙凤联保。

    民国二十五年(1936)属第一北乡龙凤坝乡。

    民国二十九年(1940)裁建乡,属龙凤镇第十二保。

    1949年11月属龙凤。

    1951年,恩施专署农业科学研究所农具修理组,即之后的恩施地水电设备厂。

    1952年,建恩施县农场,总场在长堰塘。

    1957年,总场改为恩施县养蜂场,工厂陆续在四周迁建。

    1973年,养蜂场划归旗峰坝县良种场。

    至1982年,农场用地全部征用。

    1966年,八街成立,辖东至县砖瓦场,南后山湾口,西沿工农路,北到红庙街头,旗峰坝吴家坨的非农居民,隶二街。

    1969年,成立革命领导小组。

    1970年,建中共八街支部。

    1980年10月5日,选举成立八街居民委员会。

    1982年5月,小渡船街道办事处成立,八街居民委员会更名为小渡船居民委员会。

    1984,1991年,航空路,大桥路居委会相继成立,从小渡船居委会辖域析出。

    农场归农业局辖,工厂归工业局辖,工厂外非农人员由八街管理。

    2001年3月成立党委。

    2002年6月更名为民族路居民委员会,属小渡船街道。

    明永乐年间(1402-1424),陈,李等姓因水灾从湖北荆州,监利迁居此地,清属施南府恩施县空调维修培训班,廓里二甲。

    民国初袭里甲制;十六年(1927),属恩施县一龙凤联保;二十五年(1936),属第一北乡龙凤坝乡;二十九年(1940),属龙凤镇第十二保。

    1950年属一(龙凤)。

    1953年属飞机乡。

    1958年属灯塔公社飞机管理二,三大队。

    1961年属城关镇飞机公社,后并入红旗公社。

    1976年飞机大队组建,属城关镇飞机大队。

    1982年属小渡船街道办事处。

    1990年部分农民“农转非”到大桥路。

    1991年12月,飞机村有3个组,松树坪3个组划过来,组成飞机村。

    1998年,清江东岸2个组划到舞阳办事处,飞机村只余4个组,同年1月旗峰新撤销,成立旗峰居民委员会,辖旗峰非农人口。

    2002年州麻纺厂,空调维修培训班,农科所改制,其居民交管理,同年10月飞机村的3个组与旗峰居委会合并,组建大观园居民委员会,同时命名为大观园居民委员会。

    明洪武年间(1368-1398),康,陈姓人家因战祸由河南迁居到此;朱姓从江西迁居至此。

    清乾隆至咸丰(1736-1861),属北乡,同治年属施南府恩施县空调维修培训班,廓里三甲。

    民国初袭里甲制;十六年(1927),属恩施县一龙凤联保;二十五年(1936),属第一北乡龙凤坝乡;二十九年(1940),属龙凤镇,为第十保。

    1949年12月,隶二(龙凤)人民政府,为旗峰村人民政府。

    1953年,隶一(龙凤),成立旗峰乡政府。

    1954年,成立农业合作社,后称一社,称一公所旗峰乡一社。

    1956年,旗峰乡为高级农业合作社,称一旗峰一社。

    1957年,数字改为空调维修培训学校地址,,即龙凤旗峰一社。

    1958年称龙凤人民公社管理委员会旗峰管理一大队,辖8个生产队。

    1961年为龙凤公所旗峰人民公社一大队。

    1966年,龙凤,灯塔合并为灯塔,即称灯塔公所旗峰公社一大队。

    1968年,称灯塔革命委员会旗峰公社一大队。

    1973年,一大队改为旗峰大队。

    1975年,撤并社,为红庙公社革命委员会旗峰管理旗峰大队。

    1983年,大队改为村民委员会,生产队改称村民小组,即红庙公社管理委员会旗峰管理旗峰村民委员会。

    1984年,称红庙管理委员会旗峰乡旗峰村委会。

    1992年10月,红庙撤销,旗峰乡划归小渡船街道,称小渡船街道旗峰村。

    2002年10月,与小村村合,称大龙潭村。

    2003年,两村分开,复称旗峰村。

    2005年,旗峰村实施村改,辖8个居民小组。

    民国时期,小渡船街道所在的飞机村,旗峰村等诸村都属北乡管辖保甲。

    1949年11月,恩施城解放,恩施县人民政府成立,12月设,乡。

    1953年,飞机乡,旗峰乡划归龙凤。

    1959年,飞机管辖划归灯塔公社。

    1961年,飞机管理划归城关镇。

    1966年11月,城关镇设八街,地处小渡船街道办事处域内,管辖域含工农路新华印刷厂,空调维修培训班,工具厂等地。

    1976年10月至1978年7月,小公社并大公社,飞机公社划归城关镇。

    1982年5月,小渡船街道办事处成立,办事处下设居民委员会和生产大队,将航空路,工农路等地划归小渡船街道办事处管辖。

    2002年,街道居民委员会改称居民委员会。

    2003年,办事处管辖航空路居委会,民族路居委会,大桥路居委会,机场路居委会,大观园居委会,大龙潭村,何功伟村。

    2022年2月,小渡船街道对各管辖范围进行优化调整,新设立工农路。

    明洪武年至清同治年间(1368-1874),江西刘,庄姓,荆州贺,谢姓因避兵祸,水灾迁居此地。

    同治年属施南府恩施县空调维修培训班,廓里三甲。

    民国初袭里甲制;十六年(1927),属恩施县一龙凤联保;二十五年(1936),属第一北乡龙凤坝乡;二十九年(1940),属龙凤镇第十一保。

    1949年12月为二(龙凤)。

    1953年为二旗峰乡辖。

    1954年成立农业合作社,二改一,归一旗峰乡辖。

    1956年旗峰乡为高级社,为一旗峰二社。

    1958年一改为龙凤人民公社,旗峰社改为旗峰管理,二社改为二大队,辖6个生产队。

    1961年公社改为公所,管理改为公社,为龙凤旗峰公社二大队。

    1966年龙凤与灯塔合并为灯塔,即灯塔旗峰公社二大队。

    1968年公所改称革命委员会,隶属不变。

    1973年改二大队为小村大队,小村是下村坝一村名,因村子小叫小村,大队驻下村坝。

    1975年撤并社隶属红庙公社。

    旗峰公社改为管理,大队没变。

    1983年大队改为村民委员会。

    1984年公社回归到公所,管理改称乡,隶红庙旗峰乡。

    1992年10月红庙撤销,旗峰乡划归小渡船街道办事处,隶属小渡船旗峰乡。

    1996年底旗峰乡撤销,隶办事处直辖。

    2002年小村和旗峰坝村合并,取名大龙潭村。

    2003年两村分开,袭大龙潭村名称,辖6个村民小组。

    明永乐三年(1404)方姓因躲避灾祸由河南迁来。

    清雍正年间(1723-1735),江西杨姓逃荒落地方家坝。

    清属施南府恩施县空调维修培训班,廓里三甲。

    民国初袭里甲制;十六年(1927),属恩施县一龙凤联保;二十五年(1936),属第一北乡龙凤坝乡;二十九年(1940),裁建乡,属龙凤镇第十一保。

    1950年由保改村,属恩施县二(龙凤)。

    1953年属二(龙凤)旗峰乡。

    1958年为旗峰管理三大队,属龙凤人民公社。

    1961年改为旗峰公社三大队,属龙凤。

    1968年属灯塔革命委员会。

    1975年为方家大队,属红庙公社旗峰乡。

    1981年属红庙公社旗峰管理。

    1984年为方家村,属红庙旗峰乡。

    1997年为方家村,属小渡船街道。

    2002年小村合大村,将陡坡与方家合并,称何功伟村民委员会,下辖方家坝,村坊,石闸门,陡坡,大溪沟,铜场坡6个村民小组。

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